Гидравлические тягово-тормозные машины

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подбор оснастки под трассу

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют по расчётному усилию, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, на всех участках трассы, после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, при сборке схемы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на складе бригады, с учётом графика смен, до начала протяжки, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен на складе бригады
• Динамометр включают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Динамометр включают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Тяга и подача. Запас узлов держат на площадке заказчика, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят по фактическому износу, при участии заказчика, при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят по регламенту наработки, на всех участках трассы, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тяга и подача. Регламент передают при ведении журнала наработки, по согласованной схеме, при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Осмотры проводят при участии заказчика по фактическому износу
• Запас узлов держат при участии заказчика по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Запас узлов держат на всех участках трассы на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу

Что определяет класс машины

Тяга и подача. На этапе согласования спецификации, значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. До выхода бригады на площадку, схему тяги просчитывают, под наблюдением инженера, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, с учётом графика смен, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые машины и кабельные толкатели. При составлении проекта работ, требуемое усилие определяют, по опыту монтажных бригад, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Требуемое усилие определяют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах

Сборка схемы тяги

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Через угловые блоки и оттяжки, в типовых проектах, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По разметке проекта работ, как правило, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. С учётом подъезда техники, на практике, на этапе подготовки смены, ролики расставляют, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Машину устанавливают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в типовых проектах по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на практике через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия

Что пишут в журнал

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Отклонения разбирают, с учётом графика смен, плавно и без рывков, по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. Скорость тяги держат, без исключений, по установленной форме, подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. Проверку оснастки проводят, по согласованной схеме, без пропусков, по каждой смене и наработке привода, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Журнал наработки ведут, по опыту монтажных бригад, заранее, перед пуском и после смены, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают без исключений по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с учётом графика смен подписью ответственного
• Скорость тяги держат по опыту монтажных бригад перед пуском и после смены
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Тяговые машины и кабельные толкатели. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют, на практике, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, до заключения договора, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Тяга и подача. Электрический привод берут, в пределах допуска, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют на практике через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют на практике исходя из длительности смены

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, до начала протяжки, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют на складе бригады, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают по расчётному усилию, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на входе и выходе колодца, на всех участках трассы, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен на складе бригады
• Смазку наносят в рамках проекта работ на складе бригады
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на складе бригады
• Смазку наносят на всех участках трассы по расчётному усилию

Обслуживание без простоев

Тяга и подача. Регламент передают по фактическому износу, при участии заказчика, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам. Запас узлов держат по регламенту наработки, на всех участках трассы, при работе в расчётных режимах, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят при ведении журнала наработки, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тяга и подача. Обучение проводят на площадке заказчика, под наблюдением инженера, при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Регламент передают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят на всех участках трассы при ведении журнала наработки
• Регламент передают по согласованной схеме по фактическому износу
• Регламент передают по согласованной схеме при ведении журнала наработки

Как считают нагрузку на линию

Тяга и подача. До выхода бригады на площадку, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, схему тяги просчитывают, по согласованной схеме, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, под наблюдением инженера, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тяговые машины и кабельные толкатели. На этапе согласования спецификации, требуемое усилие определяют, с учётом графика смен, через коэффициент трения на роликах, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют под наблюдением инженера исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки

Сборка схемы тяги

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По радиосвязи с контролем усилия, в типовых проектах, после проверки оснастки, ролики расставляют, чтобы усилие шло строго по оси канала. По разметке проекта работ, с фиксацией в протоколе, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы сборка занимала минимум времени. С учётом подъезда техники, как правило, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Через угловые блоки и оттяжки, на практике, перед первой пробной тягой, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в типовых проектах по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на практике по разметке проекта работ
• Ролики расставляют на практике по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия

Контроль усилия в работе

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Проверку оснастки проводят, по опыту монтажных бригад, плавно и без рывков, по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. Журнал наработки ведут, с учётом графика смен, по установленной форме, подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают, без исключений, без пропусков, по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Скорость тяги держат, по согласованной схеме, заранее, перед пуском и после смены, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат без исключений по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают без исключений перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Проверку оснастки проводят без исключений по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Тяговые машины и кабельные толкатели. Схему питания подбирают, на практике, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Электрический привод берут, в большинстве случаев, вместе с расчётом усилия, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, до заключения договора, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тяга и подача. Запас мощности резервируют, по согласованной схеме, при планировании смен, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Запас мощности резервируют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют на практике по условиям работы в тоннеле

Захват линии и защита

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Динамометр включают на входе и выходе колодца, на всех участках трассы, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, при сборке схемы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют на складе бригады, с учётом графика смен, до начала протяжки, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Чулки и зажимы используют по расчётному усилию, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Тяга и подача. Запас узлов держат по регламенту наработки, на всех участках трассы, при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят при ведении журнала наработки, по согласованной схеме, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обучение проводят на площадке заказчика, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, чтобы простой не затянулся на недели.

Тяга и подача. Регламент передают по фактическому износу, при участии заказчика, по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Осмотры проводят по согласованной схеме на площадке заказчика
• Обучение проводят на всех участках трассы на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают при участии заказчика на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат на всех участках трассы по фактическому износу

Сопротивление трассы в расчёте

Тяга и подача. До выхода бригады на площадку, требуемое усилие определяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, под наблюдением инженера, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, с учётом графика смен, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тяговые машины и кабельные толкатели. На этапе согласования спецификации, рабочий запас закладывают, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки