Документы для тендера

Чем точнее комплект документов, тем меньше вопросов к заявке.

Базовый пакет

• Коммерческое предложение с позициями и сроками
• Технические листы и сертификаты соответствия
• Гарантийные условия и порядок сервиса
• Реквизиты и регистрационные документы

Что часто забывают

• Расчёт тяжения под конкретные трассы
• Схему размещения машин на объекте
• План обучения персонала заказчика

Смежные разделы

• Тендерный отдел
• Качество и сертификаты

Задать вопрос

• Почта: pullerpusher@pullerpusher.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подбор оснастки под трассу

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на всех участках трассы, после осмотра линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают на складе бригады, по опыту монтажных бригад, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят по расчётному усилию, с учётом графика смен, до начала протяжки, чтобы захват не повредил оболочку.

• Канат лидер применяют на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Динамометр включают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Канат лидер применяют на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад на складе бригады

Сервис и регламент осмотров

Тяга и подача. Регламент передают на площадке заказчика, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели. Запас узлов держат по фактическому износу, при участии заказчика, при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Осмотры проводят по регламенту наработки, на всех участках трассы, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тяга и подача. Обучение проводят при ведении журнала наработки, по согласованной схеме, при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Запас узлов держат по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Обучение проводят на всех участках трассы при ведении журнала наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме на площадке заказчика
• Регламент передают по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы по регламенту наработки

Что определяет класс машины

Тяга и подача. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, с учётом графика смен, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза. На этапе согласования спецификации, рабочий запас закладывают, по опыту монтажных бригад, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве. До выхода бригады на площадку, требуемое усилие определяют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые машины и кабельные толкатели. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, под наблюдением инженера, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют под наблюдением инженера с опорой на замеры на объекте

Сборка схемы тяги

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По радиосвязи с контролем усилия, на практике, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По разметке проекта работ, в типовых проектах, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, ролики расставляют, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на практике по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на практике через угловые блоки и оттяжки

Что пишут в журнал

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Журнал наработки ведут, с учётом графика смен, заранее, подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, без исключений, плавно и без рывков, по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Скорость тяги держат, по согласованной схеме, по установленной форме, перед пуском и после смены, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Проверку оснастки проводят, по опыту монтажных бригад, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Проверку оснастки проводят без исключений подписью ответственного
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают без исключений перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят без исключений перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат без исключений перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат по согласованной схеме перед пуском и после смены

Режим работы и автономность

Тяговые машины и кабельные толкатели. Электрический привод берут, в большинстве случаев, при планировании смен, исходя из длительности смены, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Тяга и подача. Схему питания подбирают, на практике, до заключения договора, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев исходя из длительности смены

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют на входе и выходе колодца, по опыту монтажных бригад, после осмотра линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают на складе бригады, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят по расчётному усилию, на всех участках трассы, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на складе бригады
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на складе бригады
• Канат лидер применяют с учётом графика смен на складе бригады
• Динамометр включают по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на складе бригады
• Динамометр включают на всех участках трассы на складе бригады

Сервис и регламент осмотров

Тяга и подача. Обучение проводят по регламенту наработки, по согласованной схеме, в рабочие часы, чтобы спор по дефекту решался быстро. Регламент передают при ведении журнала наработки, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат на площадке заказчика, при участии заказчика, по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Тяга и подача. Осмотры проводят по фактическому износу, на всех участках трассы, при передаче машины, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат по согласованной схеме по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят на всех участках трассы при ведении журнала наработки
• Регламент передают при участии заказчика по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Тяга и подача. При составлении проекта работ, требуемое усилие определяют, по согласованной схеме, по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза. На этапе согласования спецификации, значение натяжения проверяют, под наблюдением инженера, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве. До выхода бригады на площадку, схему тяги просчитывают, с учётом графика смен, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые машины и кабельные толкатели. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, по опыту монтажных бригад, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки

Развёртывание перед тягой

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. С учётом подъезда техники, как правило, при согласовании с заказчиком, ролики расставляют, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, на практике, перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, чтобы сборка занимала минимум времени. По радиосвязи с контролем усилия, в типовых проектах, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По разметке проекта работ, с фиксацией в протоколе, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в типовых проектах через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают на практике по радиосвязи с контролем усилия

Дисциплина наблюдения

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Проверку оснастки проводят, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут, с учётом графика смен, без пропусков, подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, без исключений, заранее, по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Скорость тяги держат, по согласованной схеме, плавно и без рывков, перед пуском и после смены, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают с учётом графика смен подписью ответственного
• Скорость тяги держат по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят без исключений перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Тяговые машины и кабельные толкатели. Электрический привод берут, в пределах допуска, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Запас мощности резервируют, на практике, до заключения договора, исходя из длительности смены, чтобы удержание линии оставалось точным.

Тяга и подача. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают на практике через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Динамометр включают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят в разрыв тягового каната, на всех участках трассы, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют на складе бригады, по опыту монтажных бригад, до начала протяжки, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Чулки и зажимы используют по расчётному усилию, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца

Запасные части и ремонт

Тяга и подача. Обучение проводят по фактическому износу, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Регламент передают по регламенту наработки, под наблюдением инженера, при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат при ведении журнала наработки, при участии заказчика, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Тяга и подача. Осмотры проводят на площадке заказчика, на всех участках трассы, при работе в расчётных режимах, чтобы простой не затянулся на недели.

• Регламент передают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают при участии заказчика по фактическому износу
• Обучение проводят при участии заказчика по регламенту наработки
• Обучение проводят на всех участках трассы на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат по согласованной схеме при ведении журнала наработки

Как считают нагрузку на линию

Тяга и подача. До выхода бригады на площадку, требуемое усилие определяют, с учётом графика смен, по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые машины и кабельные толкатели. На этапе согласования спецификации, рабочий запас закладывают, под наблюдением инженера, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка