Кабестановая лебёдка 15 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	15 кН
Скорость тяжения	до 15 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 265 кг

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабестановые лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Захват линии и защита

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Чулки и зажимы используют на складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают по расчётному усилию, на всех участках трассы, до начала протяжки, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад на складе бригады
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Тяга и подача. Обучение проводят на площадке заказчика, на всех участках трассы, при работе в расчётных режимах, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают по фактическому износу, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат по регламенту наработки, под наблюдением инженера, при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тяга и подача. Осмотры проводят при ведении журнала наработки, при участии заказчика, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Осмотры проводят на всех участках трассы по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат на всех участках трассы при ведении журнала наработки
• Регламент передают на всех участках трассы по фактическому износу
• Осмотры проводят под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Регламент передают на всех участках трассы при ведении журнала наработки
• Обучение проводят при участии заказчика по фактическому износу

Сопротивление трассы в расчёте

Тяга и подача. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, по согласованной схеме, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. На этапе согласования спецификации, требуемое усилие определяют, под наблюдением инженера, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза. До выхода бригады на площадку, значение натяжения проверяют, с учётом графика смен, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тяговые машины и кабельные толкатели. Перед раскаткой барабана, схему тяги просчитывают, по опыту монтажных бригад, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах

Развёртывание перед тягой

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Через угловые блоки и оттяжки, в типовых проектах, перед первой пробной тягой, связь между постами настраивают, чтобы сборка занимала минимум времени. По радиосвязи с контролем усилия, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, ролики расставляют, чтобы тяга не сбивала машину с места. По разметке проекта работ, как правило, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. С учётом подъезда техники, на практике, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в типовых проектах по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в типовых проектах с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия

Контроль усилия в работе

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Отклонения разбирают, без исключений, по установленной форме, по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, по согласованной схеме, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы кабель не получил вытяжку. Проверку оснастки проводят, по опыту монтажных бригад, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Журнал наработки ведут, с учётом графика смен, плавно и без рывков, подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат без исключений перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по согласованной схеме подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят по согласованной схеме подписью ответственного
• Скорость тяги держат с учётом графика смен подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Тяговые машины и кабельные толкатели. Бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Запас мощности резервируют, по согласованной схеме, до заключения договора, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, на практике, при планировании смен, исходя из длительности смены, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тяга и подача. Электрический привод берут, в большинстве случаев, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в большинстве случаев через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют по расчётному усилию, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы захват не повредил оболочку. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, на всех участках трассы, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, после осмотра линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на складе бригады, с учётом графика смен, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен на складе бригады
• Динамометр включают с учётом графика смен на складе бригады
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с учётом графика смен по расчётному усилию

Сервис и регламент осмотров

Тяга и подача. Запас узлов держат при ведении журнала наработки, на всех участках трассы, в рабочие часы, чтобы спор по дефекту решался быстро. Осмотры проводят на площадке заказчика, по согласованной схеме, при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят по фактическому износу, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Тяга и подача. Регламент передают по регламенту наработки, при участии заказчика, при передаче машины, чтобы простой не затянулся на недели.

• Обучение проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат по согласованной схеме по фактическому износу

Как считают нагрузку на линию

Тяга и подача. Перед раскаткой барабана, схему тяги просчитывают, по опыту монтажных бригад, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, по согласованной схеме, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. На этапе согласования спецификации, требуемое усилие определяют, под наблюдением инженера, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые машины и кабельные толкатели. До выхода бригады на площадку, значение натяжения проверяют, с учётом графика смен, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают под наблюдением инженера с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Сборка схемы тяги

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Через угловые блоки и оттяжки, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, на этапе подготовки смены, ролики расставляют, чтобы сборка занимала минимум времени. По разметке проекта работ, на практике, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. С учётом подъезда техники, в типовых проектах, перед первой пробной тягой, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют в типовых проектах по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на практике с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют как правило по разметке проекта работ

Фиксация параметров смены

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Отклонения разбирают, с учётом графика смен, плавно и без рывков, по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Скорость тяги держат, без исключений, по установленной форме, перед пуском и после смены, чтобы заказчик получил полный набор документов. Проверку оснастки проводят, по согласованной схеме, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Журнал наработки ведут, по опыту монтажных бригад, заранее, подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут без исключений подписью ответственного
• Отклонения разбирают по согласованной схеме подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят без исключений подписью ответственного
• Скорость тяги держат без исключений подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят с учётом графика смен подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Тяговые машины и кабельные толкатели. Запас мощности резервируют, в пределах допуска, при планировании смен, исходя из длительности смены, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут, на практике, вместе с расчётом усилия, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тяга и подача. Бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, до заключения договора, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Захват линии и защита

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Чулки и зажимы используют по расчётному усилию, с учётом графика смен, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят в разрыв тягового каната, на всех участках трассы, до начала протяжки, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют на складе бригады, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на складе бригады
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад на складе бригады
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Динамометр включают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Обучение и гарантия

Тяга и подача. Осмотры проводят по фактическому износу, по согласованной схеме, при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обучение проводят по регламенту наработки, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают при ведении журнала наработки, при участии заказчика, при работе в расчётных режимах, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тяга и подача. Запас узлов держат на площадке заказчика, на всех участках трассы, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Осмотры проводят по согласованной схеме на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика по фактическому износу
• Обучение проводят на всех участках трассы на площадке заказчика

Что определяет класс машины

Тяга и подача. На этапе согласования спецификации, схему тяги просчитывают, с учётом графика смен, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. До выхода бригады на площадку, рабочий запас закладывают, по опыту монтажных бригад, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, требуемое усилие определяют, по согласованной схеме, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые машины и кабельные толкатели. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, под наблюдением инженера, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки