Ролики и направляющие

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют по расчётному усилию, по опыту монтажных бригад, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку. Динамометр включают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на складе бригады, на всех участках трассы, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Канат лидер применяют с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы на складе бригады
• Канат лидер применяют с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Обслуживание без простоев

Тяга и подача. Запас узлов держат при ведении журнала наработки, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Осмотры проводят на площадке заказчика, при участии заказчика, при передаче машины, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят по фактическому износу, на всех участках трассы, в рабочие часы, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тяга и подача. Регламент передают по регламенту наработки, по согласованной схеме, при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат на всех участках трассы по фактическому износу
• Запас узлов держат по согласованной схеме по регламенту наработки
• Осмотры проводят по согласованной схеме по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Регламент передают при участии заказчика по фактическому износу
• Регламент передают при участии заказчика на площадке заказчика
• Осмотры проводят по согласованной схеме на площадке заказчика

Расчёт тягового усилия

Тяга и подача. Перед раскаткой барабана, требуемое усилие определяют, под наблюдением инженера, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, с учётом графика смен, через коэффициент трения на роликах, чтобы смена прошла без остановок и переделок. На этапе согласования спецификации, схему тяги просчитывают, по опыту монтажных бригад, с опорой на замеры на объекте, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые машины и кабельные толкатели. До выхода бригады на площадку, рабочий запас закладывают, по согласованной схеме, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Требуемое усилие определяют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют под наблюдением инженера исходя из состояния трубы и смазки

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По разметке проекта работ, на практике, перед первой пробной тягой, ролики расставляют, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, в типовых проектах, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, с фиксацией в протоколе, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в типовых проектах по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в типовых проектах с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило по разметке проекта работ
• Ролики расставляют на практике с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Фиксация параметров смены

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Проверку оснастки проводят, по согласованной схеме, плавно и без рывков, по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. Журнал наработки ведут, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают, с учётом графика смен, без пропусков, по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Скорость тяги держат, без исключений, заранее, перед пуском и после смены, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат по опыту монтажных бригад подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят по опыту монтажных бригад перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Тяговые машины и кабельные толкатели. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при согласовании регламента, исходя из длительности смены, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают, на практике, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, в большинстве случаев, до заключения договора, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Тяга и подача. Схему питания подбирают, в пределах допуска, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска через требования к пусковым токам

Оснастка и расходники

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют по расчётному усилию, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают в разрыв тягового каната, на всех участках трассы, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на складе бригады, по опыту монтажных бригад, до начала протяжки, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Динамометр включают на всех участках трассы на складе бригады
• Динамометр включают на всех участках трассы по расчётному усилию
• Канат лидер применяют с учётом графика смен на складе бригады

Обучение и гарантия

Тяга и подача. Запас узлов держат по фактическому износу, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят по регламенту наработки, при участии заказчика, при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят при ведении журнала наработки, на всех участках трассы, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тяга и подача. Регламент передают на площадке заказчика, по согласованной схеме, при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Регламент передают под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Регламент передают по согласованной схеме по фактическому износу
• Запас узлов держат при участии заказчика на площадке заказчика
• Запас узлов держат при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат на всех участках трассы при ведении журнала наработки

Что определяет класс машины

Тяга и подача. До выхода бригады на площадку, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, схему тяги просчитывают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, под наблюдением инженера, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тяговые машины и кабельные толкатели. На этапе согласования спецификации, требуемое усилие определяют, с учётом графика смен, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают под наблюдением инженера с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Через угловые блоки и оттяжки, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По разметке проекта работ, на практике, на этапе подготовки смены, ролики расставляют, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. С учётом подъезда техники, в типовых проектах, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают на практике через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в типовых проектах по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в типовых проектах с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило по разметке проекта работ
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на практике по радиосвязи с контролем усилия

Дисциплина наблюдения

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Журнал наработки ведут, по согласованной схеме, плавно и без рывков, подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Скорость тяги держат, с учётом графика смен, без пропусков, перед пуском и после смены, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Проверку оснастки проводят, без исключений, заранее, по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Проверку оснастки проводят по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат без исключений по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут без исключений подписью ответственного
• Проверку оснастки проводят с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят без исключений перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тяговые машины и кабельные толкатели. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до заключения договора, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут, на практике, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Тяга и подача. Запас мощности резервируют, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, исходя из длительности смены, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют в пределах допуска через требования к пусковым токам

Оснастка и расходники

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют по расчётному усилию, на всех участках трассы, при сборке схемы, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, по опыту монтажных бригад, до начала протяжки, чтобы захват не повредил оболочку. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на складе бригады, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют с учётом графика смен на складе бригады
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад на складе бригады
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на складе бригады

Обслуживание без простоев

Тяга и подача. Запас узлов держат при ведении журнала наработки, при участии заказчика, при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Осмотры проводят на площадке заказчика, на всех участках трассы, по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели. Обучение проводят по фактическому износу, по согласованной схеме, при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тяга и подача. Регламент передают по регламенту наработки, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат на всех участках трассы на площадке заказчика
• Осмотры проводят под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Регламент передают при участии заказчика на площадке заказчика
• Осмотры проводят при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят по согласованной схеме по фактическому износу

Что определяет класс машины

Тяга и подача. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, с учётом графика смен, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза. На этапе согласования спецификации, схему тяги просчитывают, по опыту монтажных бригад, через коэффициент трения на роликах, чтобы запас по мощности остался в резерве. До выхода бригады на площадку, рабочий запас закладывают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые машины и кабельные толкатели. Перед раскаткой барабана, требуемое усилие определяют, под наблюдением инженера, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка