Аттестация бригад

Аттестация показывает, что бригада действует одинаково в штатном и в аварийном режиме.

Содержание

• Практическая протяжка на контрольном участке
• Работа связи и сигналов между концами трассы
• Разбор ошибок по видеозаписи смены
• Заполнение журнала и актов по факту работ

Результат для подрядчика

• Меньше простоев из-за неверных режимов
• Единый порядок работ на всех участках
• Понятная картина для заказчика и технадзора

Смежные разделы

• Курс оператора лебёдки
• База знаний
• Карьера

Связь с нами

• Почта: pullerpusher@pullerpusher.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Динамометр включают на входе и выходе колодца, на всех участках трассы, при сборке схемы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, до начала протяжки, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют на складе бригады, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Чулки и зажимы используют по расчётному усилию, в рамках проекта работ, после осмотра линии, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Динамометр включают на всех участках трассы по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен по расчётному усилию
• Канат лидер применяют на всех участках трассы по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Сервис и регламент осмотров

Тяга и подача. Запас узлов держат по фактическому износу, при участии заказчика, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Осмотры проводят по регламенту наработки, на всех участках трассы, при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обучение проводят при ведении журнала наработки, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели.

Тяга и подача. Регламент передают на площадке заказчика, под наблюдением инженера, при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Осмотры проводят под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят при участии заказчика по фактическому износу
• Обучение проводят на всех участках трассы по фактическому износу
• Осмотры проводят по согласованной схеме по фактическому износу
• Регламент передают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Тяга и подача. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, под наблюдением инженера, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, требуемое усилие определяют, с учётом графика смен, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. На этапе согласования спецификации, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые машины и кабельные толкатели. До выхода бригады на площадку, схему тяги просчитывают, по согласованной схеме, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Схему тяги просчитывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по опыту монтажных бригад через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют под наблюдением инженера через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах

Сборка схемы тяги

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По разметке проекта работ, в типовых проектах, перед первой пробной тягой, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, ролики расставляют, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По радиосвязи с контролем усилия, на практике, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на практике по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Машину устанавливают на практике с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в типовых проектах через угловые блоки и оттяжки

Что пишут в журнал

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Журнал наработки ведут, с учётом графика смен, плавно и без рывков, по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, без исключений, по установленной форме, перед пуском и после смены, чтобы кабель не получил вытяжку. Скорость тяги держат, по согласованной схеме, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Проверку оснастки проводят, по опыту монтажных бригад, заранее, подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Проверку оснастки проводят по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат без исключений по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают без исключений перед пуском и после смены
• Проверку оснастки проводят с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Журнал наработки ведут без исключений перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тяговые машины и кабельные толкатели. Бензиновый вариант рассматривают, на практике, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным. Запас мощности резервируют, в большинстве случаев, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Схему питания подбирают, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тяга и подача. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до заключения договора, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Электрический привод берут на практике через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в большинстве случаев через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Подбор оснастки под трассу

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Динамометр включают на складе бригады, на всех участках трассы, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят по расчётному усилию, по опыту монтажных бригад, после осмотра линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Канат лидер применяют на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, при сборке схемы, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на складе бригады
• Канат лидер применяют с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Динамометр включают на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Сервис и регламент осмотров

Тяга и подача. Регламент передают по регламенту наработки, при участии заказчика, при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Запас узлов держат при ведении журнала наработки, на всех участках трассы, в рабочие часы, чтобы простой не затянулся на недели. Осмотры проводят на площадке заказчика, по согласованной схеме, при работе в расчётных режимах, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тяга и подача. Обучение проводят по фактическому износу, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат на всех участках трассы на площадке заказчика
• Осмотры проводят по согласованной схеме по регламенту наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме на площадке заказчика
• Осмотры проводят на всех участках трассы по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы по фактическому износу
• Регламент передают по согласованной схеме по фактическому износу
• Обучение проводят на всех участках трассы по регламенту наработки

Что определяет класс машины

Тяга и подача. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, по опыту монтажных бригад, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. На этапе согласования спецификации, требуемое усилие определяют, по согласованной схеме, по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза. До выхода бригады на площадку, значение натяжения проверяют, под наблюдением инженера, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тяговые машины и кабельные толкатели. Перед раскаткой барабана, схему тяги просчитывают, с учётом графика смен, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют по опыту монтажных бригад с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах

Сборка схемы тяги

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. С учётом подъезда техники, как правило, перед первой пробной тягой, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, на практике, после проверки оснастки, ролики расставляют, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, в типовых проектах, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. По разметке проекта работ, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в типовых проектах по разметке проекта работ
• Ролики расставляют в типовых проектах с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Машину устанавливают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Машину устанавливают на практике по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в типовых проектах через угловые блоки и оттяжки

Дисциплина наблюдения

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Скорость тяги держат, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, перед пуском и после смены, чтобы заказчик получил полный набор документов. Проверку оснастки проводят, с учётом графика смен, без пропусков, по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут, без исключений, заранее, подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, плавно и без рывков, по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат без исключений перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут без исключений перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Тяговые машины и кабельные толкатели. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Бензиновый вариант рассматривают, на практике, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, в большинстве случаев, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Тяга и подача. Схему питания подбирают, в пределах допуска, до заключения договора, исходя из длительности смены, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Захват линии и защита

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Канат лидер применяют по расчётному усилию, на всех участках трассы, до начала протяжки, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, после осмотра линии, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабельные лебёдки, толкатели и натяжные машины с контролем усилия для кабельных и линейных работ. Смазку наносят на складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют на всех участках трассы на складе бригады
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Динамометр включают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Динамометр включают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен на складе бригады

Обучение и гарантия

Тяга и подача. Обучение проводят на площадке заказчика, на всех участках трассы, по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели. Регламент передают по фактическому износу, по согласованной схеме, при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат по регламенту наработки, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тяга и подача. Осмотры проводят при ведении журнала наработки, при участии заказчика, при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Запас узлов держат при участии заказчика по регламенту наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме по фактическому износу
• Обучение проводят по согласованной схеме по регламенту наработки
• Обучение проводят на всех участках трассы при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят на всех участках трассы на площадке заказчика
• Запас узлов держат по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера при ведении журнала наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Тяга и подача. Перед раскаткой барабана, схему тяги просчитывают, под наблюдением инженера, по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, с учётом графика смен, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве. На этапе согласования спецификации, требуемое усилие определяют, по опыту монтажных бригад, через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые машины и кабельные толкатели. До выхода бригады на площадку, значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают под наблюдением инженера исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают под наблюдением инженера по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах